Comece do zero. Termine na cabine de uma companhia aérea.
Quatro anos de formação numa escola que treina pilotos desde 1938, com frota Glass Cockpit e mais de 50 ex-alunos hoje voando por companhias. Aqui a sua formação tem começo, meio e destino.
Veja onde a sua carreira vai acontecer
Alguns minutos dentro da escola: os aviões que você vai pilotar, a pista onde vai voar pela primeira vez e as pessoas que já passaram por aqui.
O que você ganha ao se formar aqui
A rota tradicional obriga o aluno a caçar cada etapa sozinho, pagar tudo solto e ainda terminar sem as horas que o mercado exige. Aqui é o contrário disso.
Tudo em uma só matrícula
Graduação, PP, PC, IFR, Multimotor, INVA, Jet Training e estágio — na ordem certa, num só plano de 4 anos.
Estágio de até 500h de voo
Você sai com as horas que as companhias exigem na entrevista — não com uma promessa.
Custo no seu ritmo (Hora Seca)
Você paga só o que voar, voo a voo, no Pix, crédito ou débito. Sem pacote gigante de uma vez.
Frota Glass Cockpit
Você treina na mesma cabine digital que vai encontrar na companhia. Menos curva de adaptação para jatos.
4 anos com data de fim
Cronograma único, cada ano com um objetivo. Você sempre sabe onde está e o que vem a seguir.
Você mora dentro da aviação
Alojamento no campus, +5 simuladores, oficina homologada ANAC e restaurante no mesmo lugar.
Receba o caminho completo até a cabine.
Peça o seu Plano de Voo e veja a grade ano a ano, tudo o que está incluso e a simulação de custo pela Hora Seca — direto no seu WhatsApp, sem compromisso.
Quero meu Plano de VooDo primeiro voo à entrevista na companhia: o caminho ano a ano
Quatro anos com destino marcado — numa das escolas de aviação mais tradicionais do Brasil.
Piloto Privado
Seus primeiros voos e a base de tudo.
Piloto Comercial
A licença que autoriza voar por remuneração.
IFR e Multimotor
As qualificações que o mercado cobra.
Estágio e especializações
Você acumula horas e sai pronto para o processo seletivo.
A 200 km do Rio e 250 km de BH. Alojamento com taxa mensal de R$250,00 (limpeza e manutenção).
Eles começaram exatamente onde você está agora.
Cada um desses nomes um dia fez o primeiro voo e seguiu o plano até a cabine. Hoje voam por companhias aéreas.
Encontre mais avaliações de alunos no Google.
Receba o seu Plano de Voo completo no WhatsApp
Grade da formação, etapas ano a ano e a simulação de custo pela Hora Seca. Tudo o que você precisa para decidir com clareza. Sem compromisso.
Prefere conversar antes? Fale com um consultor no WhatsApp.
Pronto. Seu Plano de Voo está a caminho.
Em instantes um consultor do Aeroclube te chama no WhatsApp com a grade completa e a simulação de custo. Deixa o telefone por perto — a sua carreira acaba de sair do papel.
Perguntas frequentes
Preciso ter experiência ou já ter voado para começar?
Não. A maioria dos nossos alunos começa exatamente do zero, sem nunca ter pilotado. O primeiro ano existe para isso: te levar do primeiro voo até a licença de Piloto Privado com segurança. O que você precisa trazer é a decisão de seguir o plano.
E se eu terminar o curso e não conseguir emprego?
Essa é a preocupação certa a ter, porque é onde a maioria dos formados trava: sem horas de voo, a companhia não chama. Por isso o estágio de até 500 horas está dentro da sua formação. Você sai com as horas que o mercado exige, não com uma promessa. Só nos últimos anos, mais de 50 ex-alunos fizeram esse caminho e hoje estão na cabine.
Não tenho como pagar tudo de uma vez. Isso é para mim?
É justamente para quem não pode pagar um valor grande de uma vez. Com a Hora Seca você paga por hora de voo, só pelo que voar, voo a voo, no Pix, crédito ou débito. O custo acompanha o seu ritmo em vez de virar uma montanha no começo. Peça o Plano de Voo e você recebe a simulação de custo para ver isso com clareza.
Vou precisar sair da minha cidade. Vale a pena me mudar?
Mudar de cidade para virar piloto é uma decisão grande, e a estrutura daqui foi pensada para isso. Temos alojamento próprio no campus (taxa de R$250/mês para limpeza), restaurante no local e toda a formação num só lugar. Você chega e já tem onde ficar e onde treinar desde o primeiro dia.
Isso é enrolação ou eu viro piloto de verdade?
Justo perguntar. A resposta está em quem já passou por aqui: 12 mil pilotos formados desde 1938 — e, só nos últimos anos, mais de 50 ex-alunos chegaram à cabine de companhias aéreas. A formação é reconhecida, a oficina é homologada pela ANAC e você termina com diploma, habilitações e horas de voo reais. É uma escola de aviação, não um curso online.
Quanto tempo leva do zero até estar pronto para o mercado?
Quatro anos, num cronograma único com data de fim. Cada ano tem um objetivo: Piloto Privado, Piloto Comercial, voo por instrumentos e multimotor, e por fim o estágio com as especializações. No fim, você sai com tudo o que precisa para o processo seletivo.